1. Vliv teploty na vnitřní odpor
Protože když k testování vnitřního odporu baterie používáme zařízení na testování baterie, testujeme vybití baterie, když okolní teplota dosáhne {{0}} stupně -30 stupňů . Vnitřní odpor baterie se mění se změnou okolní teploty. Vnitřní odpor baterie se postupně zvyšuje, teplota baterie se zvyšuje a vnitřní odpor baterie postupně klesá. Pracovní teplota vybíjení baterie je proto v rozsahu 0 stupňů -30 stupňů a elektrolyt má nejlepší vodivost. Současně je také vysoká rychlost difúze vodíkových iontů a síranových iontů v elektrolytu do aktivního materiálu, což nejen zlepšuje koncentrační polarizaci. Ovlivnění a zvýšení rychlosti reakce elektrody dále zlepší vliv elektrochemické polarizace, takže se zvýší kapacita vybíjení baterie.
2. Vliv teploty na kapacitu
Při použití zařízení na testování baterií k testování kapacity baterie se bude viskozita roztoku kyseliny sírové při různých teplotách lišit. Například pod 0 stupněm bude teplota nadále klesat a odpor roztoku kyseliny sírové se bude dále zvyšovat, což zvýší vliv polarizace elektrody. Kapacita baterie se výrazně sníží.
3. Vliv teploty na nabíjení a vybíjení
Při použití testovacího zařízení pro testování nabití a vybití baterie musíme opakovaně provádět vybíjecí a nízkonapěťové nabíjecí cykly konstantním napětím. Například teplota baterie není vysoká kvůli vedení tepla v počáteční fázi. Pokud se cyklus nabíjení-vybíjení opakuje, teplota elektrolytu bude velmi vysoká. vysoký. Při nabíjení při nízké teplotě se však výrazně sníží hustota difúzního proudu, zatímco hustota výměnného proudu se příliš nesníží, takže se zesílí koncentrační polarizace, což způsobí pokles účinnosti nabíjení. Na druhou stranu, nasycení síranu olovnatého vybitého naposledy při nízké teplotě zvyšuje odpor reakce nabíjení a vybíjení baterie, a tím dále snižuje účinnost nabíjení.
4. Vliv teploty na životnost baterie
Pokud je teplota při použití zařízení na testování baterie k testování baterie příliš vysoká, například překročí 46 stupňů, zničí chemickou rovnováhu v baterii a způsobí vedlejší reakce. Výkon materiálu dobíjecí baterie se při vysoké teplotě zhorší a životnost baterie se výrazně zkrátí.
